汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。高顶驾驶室的线束安装是否安全可靠，一直是影响高顶重卡车身内饰舒适实用性的重要因素之一，为了更好的提升产品品质，2011年以来中国重汽卡车股份车身厂经过市场反馈、多次调研、现场确认、原因分析，电子线束，重点成立了高顶电器线束安装问题攻关小组，从营销部、总装线、到车身厂，依次跟踪调查、深度摸排问题根源。

　　经过细致缜密的观察研究，重汽卡车股份车身厂发现：问题容易出现在气喇叭、前示高灯、顶衬门控开关线束、杂品箱前沿馈线等方面，这些微不足道的小问题，却在市场上经常惹恼用户并严重影响中国重汽产品的整体质量档次。为此，中国重汽卡车股份车身厂下定决心，必须清除问题、并保障此类瑕疵出现。

　　首先，重汽车身厂工作人员发现：操作人员在预割线束外包装时易造成线束破损，在经过讨论验证后，攻关小组成员积极大胆将线束长度增加，这项改善得到现场操作人员的认可，并反馈完全方便内饰装配，汽车线束厂，得到了重汽技术中心的认可，并与2011年3月底正式将图纸修改。

　　其次，重汽车身厂还在线束馈线的端子处，沿线束走向增加了长度标识，该标识不仅方便现场操作人员控制装配精度，天津线束，而且还通过将限位拉带与馈线限位在杂品箱内的集约式捆扎，完全实现了高顶线束的前沿馈线的完美固定方案，得到了重汽技术中心的验证认可。

　　再次，重汽车身厂积极与生产厂家取得联系，线束加工厂，确认顶衬门控开关线束质量状态，并上报技术部通过与生产厂家的进一步沟通，统一了此部位的捆扎方式。同时，还派专人深入总装线现场协调，确认左右门控开关线的预留长度，并制定了统一的强化工艺质量标准。

　　最后，重汽车身厂在对气喇叭反复观察验证后，攻关小组通过在顶盖内壁增加线束固定板强化工艺，一举顺利解决此类问题，通过多次的强化、老化试验，攻关小组相继做出了合适的固定板，经相关工艺验证和大批量改善后，实际安装使用效果非常良好。

      新能源汽车的发展促使线束质量越来越高，这个说法很合理，主要原因是车辆的变速器线束端压线不当，导致间歇性的高电阻状况，可能导致档位意外移至空档，存在安全隐患，襄阳新能源汽车线束，襄阳新能源汽车线束加工，襄阳新能源汽车线束厂家推荐襄阳司方德电子有限公司。

      如今新能源汽车队线束的依赖更严重，以前我们普通汽车线束主要起到供电的作用，以及部分传输作用就可以了，而现在新能源汽车的高速发展，汽车内部的电子化越来越高，如电子手刹、自动巡航、路面辅助等等都需要通过线束将信号传输至传感器和中央处理器，从这些可以看出相对于线束的要求越来越高，也进一步促使线束行业的自律以及质量把控，还有创新能力，如果这些都做不到，很容易被新能源汽车厂商淘汰掉。在新能源汽车发展的同时，自动驾驶技术也越来越接近我们，从特斯拉的自动驾驶，到国内百度、腾讯相继在路试自动驾驶汽车，这都需要大量的线束进行信号传输给中央处理器，让处理器及时理解路面信息和前方信息，一旦线束有点瑕疵导致信息无法传输，相继而来的祸也无法避免，这关系到人生的安全保障以及车辆安全的保障。  

线束主要应用的六大领域，还可以依循客户和市场需求，拓展新的产品

　　1、马达：日用品马达、工业品马达、汽车马达

　　2、办公：打印机、复印机、扫描仪

　　3、工业：喷墨条码打印机、激光打印机、工业电源、电源保护器、检测设备

　　4、金融：ATM机、收款机、终端机

　　5、医疗：数字超声机、血液/生化分析仪、放射影像设备

　　6、T ： 射频线束厂家称笔记本电脑、多媒体音响、显示器、手机、电源

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